汽車市場中，目前主流熱銷的車型依然是20萬元以內的車型，特別是15萬元左右的產品迎來了爆發式的增長。而目前10-15萬元區間的產品在空間、配置等方面進步也是相當大，而且現在很多不到15萬起售的國產車，在許多方面甚至都能達到20萬以上合資車的水平。

現在已經進入到2023的下半年，那么在下半年有哪些新車值得大家期待呢？我們今天就來聊聊這個話題。

日產 逍客

從2021開始，逍客要換代這個話題就已經傳來了許多相關消息了，但是國內卻一直沒有動靜。直到今年上海車展期間，日產帶來了全新逍客，并且最近新款逍客的名稱改成了逍客·經典，并且新車也正在進行內部試駕活動，種種信息看來，新一代逍客很快就要展開上市活動了，預計是在8月份進行。從2015年至今，快8年的時間，逍客才拿出了換代車型，這對于15萬級SUV市場來說，我覺得反應真的有點太慢了。

前兩代逍客車型在國內一直有著不錯的口碑和銷量，車身尺寸雖然比較緊湊，但是作為一輛城市中的家庭用車來說，尺寸合適，空間也夠用。新一代逍客在外觀部分采用了全新家族化設計，C字形的日行燈和新一代的V-Motion前臉設計，新逍客帶著新奇駿的幾分影子。這套設計我覺得顏值還是相當在線的，而且也不會給人感覺太過于接近，我相信大家對它的接受度肯定也很高。從側面看，新逍客的車身整體輪廓與目前現款車型變化不大。

新一代逍客的車身尺寸為4440/1840/1627mm，軸距2665mm，相比現款車型，長度和寬度都進行了小幅度增加，軸距增加了19mm。新一代逍客的內飾部分也采用了更符合當下潮流的設計方案，12.3英寸的懸浮式多媒體大屏+12.3英寸全液晶儀表，以及10.8英寸HUD抬頭顯示，配合新款方向盤和電子檔把，電子配置還是相當全面的。動力部分，逍客搭載了四缸1.3T發動機，配合CVT變速箱，最大功率158馬力，峰值扭矩270N·m，WLTC油耗為百公里6.6L。

哈弗 H5

哈弗老H5到現在路上已經很難見到，當年簡直可以說像街車一樣，出現頻率相當高，不過老H5的動力品質口碑相當扎實，并且還有著非承載式車身結構，在越野能力方面它確實也有一手。因此，特別是在西北地區，哈弗H5很受當地民眾喜愛。不過在H5停產的這幾年里，偶爾也會有粉絲在評論區里問懂哥，H5啥時候換代更新呀，這不今年新一代H5它回來了！

新一代H5的尺寸顯然要比老款車型大了不少，整體設計感覺比較方正，且有著較強的肌肉感，配合大面積鍍鉻裝飾的前臉，新一代H5給人感覺帶有美式皮卡那番感覺。新一代H5的車身尺寸為5190/1905/1835mm，軸距為3140mm，定位為中大型SUV，當年的緊湊型SUV，如今變成了一個身材魁梧滿身肌肉的“大只佬”。從車身側面來看，新H5的側面比例與美式大SUV賽博班（suburban）、領航員等比較類似，C柱到D柱之間還有一段相當長的距離。

對于一輛將要服務用戶用來干粗活的車，新一代H5的內飾設計已經算是比較精致的那類，棕色與黑色搭配的內飾顏色，全景屏儀表盤+懸浮式多媒體大屏都有配齊，不過中控臺材質還是以硬塑料為主，雖然H5的車身較長，但是后排空間乘坐感受比較一般，更多的空間是為了給后備箱準備的。動力方面，新H5配備了汽油和柴油兩款發動機可選，均搭載2.0T+8AT變速箱。預計新H5的定價將會在10-15萬元之間，目前硬派越野車在這個區間中也是空白。

奇瑞 探索06

上次懂哥寫了個捷途旅行者的文章，評論區簡直炸鍋了，都在說捷途這個車搞幾年咋還沒上市，一直吊著胃口。不過從當天留言的數量來看，可以看得出來大家對捷途的旅行者是相當期待。不過旅行者還沒上市，老大哥奇瑞家的探索06很快預計在8月下旬進行上市活動了，而且兩者外觀都是采用了復古越野車的造型設計，同樣主打輕越野場景，所以等不及捷途的話，咱們買本家奇瑞探索06，也是可以考慮。

探索06的車身線條采用了比較方正的設計手法，前臉部分由多元素組成的黑色進氣格柵，占據了前臉大部分位置，奇瑞的logo也成為了格柵中的元素，并使用了奇瑞的英文名字：CHERY。從側面來看，探索06還是有著跟多設計的心思，溜背式的車身、上揚的腰線，讓探索06看起來更有俯沖感。車身周邊和輪眉位置都采用了防擦飾條包覆，既增加了探索06野性的感覺，在日常用車面對一些小刮擦的時候，也更方便處理。

探索06定位是一款緊湊型SUV，它的車身尺寸為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm，時尚它與逍客差不多大小。內飾方面，探索06同樣采用了平直硬朗的線條設計，中控部分也是采用了目前流行的簡約設計，并配以豎置多媒體大屏。探索06早期將會先推出燃油版車型，預計將會搭載1.6T發動機和7DCT變速箱，最大功率145千瓦（197馬力），最大扭矩290牛·米，后期將會推出混合動力車型。探索06可能全系均搭載四驅系統，并將提供雪地、泥濘、沙地等多種駕駛模式。